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大众汽车(Volkswagen)宣布,它将在2026年停止生产传统的燃料动力汽车

  ;大众预计将于2026年推出下一代汽油和柴油汽车。内燃机汽车、的年龄将逐渐结束。

  传统汽车制造商正面临越来越,大的压力,,从监管机构减少,二氧化碳排放,以应,对气候变化,导致大众转向电动汽车,。

  大众同名品牌战略总监Jost(Micha,elJost)周二在德国沃尔夫斯堡总部附近的一次,行,业会议上说。我们的同事正在努力,为排放二氧,化碳的汽车提供最后的平台。我们正在尽量减少内燃机。。

  大众汽车集团(VolkswagenGroup)已经开。始推出其首款电动汽车。,其中。包括明年的保时捷泰肯(Porsc。heT。ayCan)。预计其12个汽车品牌将推出约。1500万辆电动汽车,因为该公司预计。在未来5年内将花费500亿美元转向自动驾驶电动汽车。

  大众的I.D.Neo掀背车将在12个月内在德国生产,其他型。号将生。产I.D。到2020年,它将在中国的两家;工厂组装生产线。大众计划在2030年推出300多辆!卡车和摩托车。

  在未来十年引入新,平台后,公众将继续改进其内燃机技术。据Joster称,2050年以后,在充电基础设施不足的情,况下,仍可能存在一些汽油和柴油模型,。

  大众高管认为,,城市柴油污,染可以通过更干净的引擎来解决,但;从长远来看,更大的威胁。是二氧化碳排放可,能导致全球变暖。

  。乔斯特在“德国商业新闻”(BusinessN。ews)组织的行业。会议上说,“巴黎气候协定”呼。吁加快车辆的启。动,以减少或消除有害气体排放,这完全

  大众汽车(Volkswagen)的战略总监周二表示,德国汽车制造商的。核心。品牌将于202。6年开发最后一代使用内燃机技术。

  2015年柴油发动机排放作弊丑闻迫使汽车制造商支付超过270亿欧元;的罚款,因为他们隐藏了太多的污染。

  ,乔斯特在德国沃尔夫斯堡,大众汽车总部的汉德尔斯布拉,特峰会上宣布:最后一代内燃机平台,将于2026年,推出。。

  Jost,er说,,大众,汽车将继续调整其汽油和,柴油发动机的使用寿命,以满足环境标,准。但德国汽车制造商现在正在采取激进措施防止全球变暖。

  Joster说,大众汽车已经改变了其汽。车开发基准,以实现大规模削减二。氧化碳污染的目标。